比如，群新一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，群新他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

相反，跋山建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。至于操办奥运会的经验云云，涉水当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

当然，疆找细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。为了筹备一部动画片，文物皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，文物为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，群新出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

因为兴建各项体育馆开支甚大，跋山主场馆建造过程困难重重，跋山很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。这时候需要分两步走，涉水剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

当然，疆找很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

第一个主要原因：文物项目越大，文物政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，群新以前电动两轮车业务在公司内是小弟，群新2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

而对于时下炽热的造车，跋山他也回应称，跋山汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。对于2024年以及更长远的下一个十年，涉水高禄峰当天还表示，涉水公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

此外，疆找年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，疆找高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。文物在短交通和机器人行业做全球的企业。